martes, 11 de diciembre de 2007

PROYECTO CIEN-TEC

Para visualisar todo el proyecto haga click en la sección de archivos en diciembre 2007
El informe se encuentra en Aqui



I. PLANTEAMIENTO.
II.MARCO TEÓRICO.
III.SISTEMA METÓDICO.
IV.SISTEMA ADMINISTRATIVO.
V. ANEXOS.

I. PLANTEAMIENTO.

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.
1.2 DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO.
1.3 JUSTIFICACIÓN.
1.4 OBJETIVOS.

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.

¿DE QUE MANERA PODEMOS CONTROLAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN EL ÁREA DE FUNDICIÓN DEL LABORATORIO DE METALURGIA?

1.2 DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO.

El estudio que se realizara en este proyecto abarcará solo lo correspondiente al consumo de combustible del horno basculate vertical durante el tiempo de función de un metal. Los temas relacionados al sistema de inyección de combustible deberán ser tocados por los grupos que realicen la investigación sobre hornos.

1.3 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO.

Durante mucho tiempo no se ha llevado un control del consumo de combustible en las fundiciones que se realizaron en el laboratorio de metalurgia, en vista que representamos una nueva generación que usará los conocimientos que posee para transformar la realidad que nos rodea hemos decidido (el grupo) dar solución a este problema que cada año es obviado por los estudiantes.

1.4 OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL: Poner fin a la manera rudimentaria e inexacta de controlar el consumo de combustible durante una fundición en el área de metalurgia.

ESPECIFICO: Dar pie a nuevas generaciones de estudiantes para que ahonden en este tema o para que lo tomen como ejemplo para sus futuras investigaciones, demostrando la verdadera calidad de tecnólogos que se forman en el I.S.T.P "JOSÉ PARDO".

II. MARCO TEORICO

2.1ANTECEDENTES
2.2 BASES TECNICO-CIENTÍFICAS.
2.3 DEFINICION DE TERMINOS BASICOS.
2.4 HIPÓTESIS.
2.5 SISTEMA DE VARIABLES.
2.5.1 LA ESCALA GRADUADA AUTOMATIZADA
2.5.2 ELCONSUMO DE COMBUSTIBLE.
2.5.3 EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

2.1 ANTECEDENTES.

Este tipo de sistema fue usado en el área de fundición del SIMA de la Marina de Guerra del Perú en hornos de foso. en el departamenteo de metalurgia fue propuesto a los alumnos del tercer semestre 2007 como un trabajo academico dentro del curso de hornos industriales por el Ing. Luis Lapeyre Valdez, pero como es notable no se llevó a cabo. Ahora basados en el bosquejo original de este proyecto diseñamos un modelo que permitirá controlar de manera mas comoda la cantidad de combustible del tanque de combustible.

2.2 BASES TECNICO CIENÍFICAS

Durante la fusión de un metal o una aleación el consumo de combustible varía dependiendo de factores como: La cantidad de material que se funde, el tipo de metal o aleación, las condiciones del ventilador y el quemador del horno, etc. La sumatoria de todos estos factores determinan el consumo de combustible para cada caso, lo que será posible de controlar a través de la escala garduada graduada automatizada, con la que lograremos despues de este estudio la estandarización del consumo de combustible sea en el área de fundciuon del departamento de metaluyrgia o sea en una planta de fundicion particular.

2.3 DEFINICION DE TERMINOS BASICOS.

METALURGIA
FUNDICIÓN
FUSIÓN
ESCALA
HORNO BASCULANTE
POLEAS
SISTEMA EN EQUILIBRIO
CABALLETE
COMBUSTIBLE.