PROYECTO CIEN-TEC

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I. PLANTEAMIENTO.
II.MARCO TEÓRICO.
III.SISTEMA METÓDICO.
IV.SISTEMA ADMINISTRATIVO.
V. ANEXOS.

I. PLANTEAMIENTO.

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.
1.2 DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO.
1.3 JUSTIFICACIÓN.
1.4 OBJETIVOS.

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.

¿DE QUE MANERA PODEMOS CONTROLAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN EL ÁREA DE FUNDICIÓN DEL LABORATORIO DE METALURGIA?

1.2 DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO.

El estudio que se realizara en este proyecto abarcará solo lo correspondiente al consumo de combustible del horno basculate vertical durante el tiempo de función de un metal. Los temas relacionados al sistema de inyección de combustible deberán ser tocados por los grupos que realicen la investigación sobre hornos.

1.3 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO.

Durante mucho tiempo no se ha llevado un control del consumo de combustible en las fundiciones que se realizaron en el laboratorio de metalurgia, en vista que representamos una nueva generación que usará los conocimientos que posee para transformar la realidad que nos rodea hemos decidido (el grupo) dar solución a este problema que cada año es obviado por los estudiantes.

1.4 OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL: Poner fin a la manera rudimentaria e inexacta de controlar el consumo de combustible durante una fundición en el área de metalurgia.

ESPECIFICO: Dar pie a nuevas generaciones de estudiantes para que ahonden en este tema o para que lo tomen como ejemplo para sus futuras investigaciones, demostrando la verdadera calidad de tecnólogos que se forman en el I.S.T.P "JOSÉ PARDO".

II. MARCO TEORICO

2.1ANTECEDENTES
2.2 BASES TECNICO-CIENTÍFICAS.
2.3 DEFINICION DE TERMINOS BASICOS.
2.4 HIPÓTESIS.
2.5 SISTEMA DE VARIABLES.
2.5.1 LA ESCALA GRADUADA AUTOMATIZADA
2.5.2 ELCONSUMO DE COMBUSTIBLE.
2.5.3 EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

2.1 ANTECEDENTES.

Este tipo de sistema fue usado en el área de fundición del SIMA de la Marina de Guerra del Perú en hornos de foso. en el departamenteo de metalurgia fue propuesto a los alumnos del tercer semestre 2007 como un trabajo academico dentro del curso de hornos industriales por el Ing. Luis Lapeyre Valdez, pero como es notable no se llevó a cabo. Ahora basados en el bosquejo original de este proyecto diseñamos un modelo que permitirá controlar de manera mas comoda la cantidad de combustible del tanque de combustible.

2.2 BASES TECNICO CIENÍFICAS

Durante la fusión de un metal o una aleación el consumo de combustible varía dependiendo de factores como: La cantidad de material que se funde, el tipo de metal o aleación, las condiciones del ventilador y el quemador del horno, etc. La sumatoria de todos estos factores determinan el consumo de combustible para cada caso, lo que será posible de controlar a través de la escala garduada graduada automatizada, con la que lograremos despues de este estudio la estandarización del consumo de combustible sea en el área de fundciuon del departamento de metaluyrgia o sea en una planta de fundicion particular.

2.3 DEFINICION DE TERMINOS BASICOS.

METALURGIA
FUNDICIÓN
FUSIÓN
ESCALA
HORNO BASCULANTE
POLEAS
SISTEMA EN EQUILIBRIO
CABALLETE
COMBUSTIBLE.

2.4 HIPOTESIS

Para poder controlar el consumo de combustible durante el proceso de fusión deun metal o aleación es necesario contar con un instrumento de medición como la escala graduada que construiremos en la que se podrá leer que cantidad de combustible hay en el tanque.
Para ello diseñaremos y construremos una estructura metálica unida por soldadura, que contará con poleas (6 en total) por las que se deslizará un cable flexible de acero trenzado, que de un extremo sujetará una boya flotante en el combustible dentro del tanque, y en el otro extremo una pesa a modo de contrapeso para equilibrar el sistema demanera que este sea sensible al ascenso y descenso del combustible dentro del tanque, lo que permitirá obtener una lectura de la cantidad de este en una escala graduada.

2.5 SISTEMA DE VARIABLES

2.5.1 VARIABLE INDEPENDIENTE: ESCALA GARDUADA AUTOMATIZADA.

2.5.2 VARIABLE DEPENDIENTE: EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

2.5.3 VARIABLE INTERVINIENTE: EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

2.5.1 VARIABLE INDEPENDIENTE: LA ESCALA GRADUADA AUTOMATIZADA.

Consiste en una estructura tetragonal hecha de varillas de acero, a esta se acondicionaran 6 poleas, por las que se deslizará un cable de acero flexible, que sujetará de un extremo una boya y del otro extremo un contrapeso ( es decir una pesa) que equilibrará el sistema. su funcionamiento de penderá de la precisión de los calculos fisico-matemáticos que realizaremos para su construcción. est tendrá un altura de 1.70m y un ancho y largo de 69cm respectivamente.

2.5.2 VARIABLE DEPENDIENTE: EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

Para hablar del consumo de combustible debemos explicar un poco sobre este. El combustible que se usa es petróleo Diesel, este tiene una fluidez y viscosidad apropiadas para fluir por las tuberias del sistemas, su densidad es 0.88g/ cc y su poder calorífico es 11000/Kg.

La cantidada de combustible dependerá de la cantidad y del tipo de metal o aleacíon que se funda, pues cada material tiene distintas caracteristicas térmicas que determinan el consumo de combustible durante la fusión de este, por lo que para una misma cantidad ( en peso) de varios metales el consumo será mayor o menor dependiendo de que metal sea el que se funda.

2.5.3 VARIABLE INTERVINIENTE: EL TANQUE DE COMBUSTIBLE

Es un depósito cilindrico, que tiene un oriuficio dse diametro determinada en la parte inferior lateral, acierta altura de la base, por el que fluirá el combustible hacia las tuberias que lo conduciran al quemador.

Generalmete este es un cilindro de petroleo o aceite vacio, que esta elevado del piso sobre un caballete y se encuentra a una distancia determinada del quemador del horno; estas longitudes deben ser calculadas para garantizar que el combustible llegue en suficiente cantidad y con la presión necesaria para ser pulverizado por la rafaga de aire a presión que viene del ventilador ( este tema deberá ser tratado por el grupo que realice la investigación sobre hornos).

Por lo general teine 89cm de altura, 57cm de diametro y una capacidad aproximada de 60 galones USA.

III. SISTEMA MÉTODICO.

3.1 TIPO Y NIVEL DE ESTUDIO.
3.2 MUESTRA Y UNIVERSO.
3.3 TECNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN.
3.4 TECNICAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS.
3.5 PRESENTACIÓN DE RESULTADOS.

3.1 TIPO Y NIVEL DE ESTUDIO.

El estudio que realizaremos en este proyecto será de caracter experimental y comprenderá una investigación tecnologica física, que tendremos que asumir para conseguir los objetivos que nos hemos trazado.

3.2 MUESTRA Y UNIVERSO.

La muestra de este estudio es el tanque de combustibledel horno basculante del área de fundión del departameto de metalurgia.

El universo comprende todos los tanque de combustible para hornos de foso o basculantes de plantas de fundicón.

3.3 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN.

Ya que no existe mucha información sobre este tema, el grupo deberá recuriri a sus conocimientos en física, matemáticas, goemetría y soldadurar, pra contrastar los resultados del papel con la realidad que vamos a transformar.

Por lo tanto deberemos recolectar información de bibliografia sobre el tema, paginas de internet, notas relacionadas para construir un Marco Teorico Satisfactorio en el informe que se redactará posteriormente.

3.4 TÉCNICA DE PROCESAMIENTO DE DATOS

Para procesar los datos obtenidos deberemos realizar una observación diacrónica para registrar de manera coherente los resultados y enunciarlos estadísticamente.

3.5 PRESENTACION DE RESULTADOS.

IV. SISTEMA ADMINISTRATIVO.

4.1 PRESUPUESTO.
4.2 CRONOGRAMA.
4.3 FINANCIAMIENTO.

4.1 PRESUPUESTO.

06 POLEAS: S/.9.00.... (De aluminio)
06 PERNOS:S/. 3.00
06m CABLE :S/.3.00...( De acero flexible)
01 BOYA: S/. 9.00
01INTERNET:S/.16.00
PASAJES: S/. 3.00 (Movilidad para compras)

TOTAL : S/. 43.00

4.2 CRONOGRAMA.

4.3 FINANCIAMIENTO.

Este proyecto será finaciado en su gran parte por los alumnos del grupo. los materiales como varillas de acero y soldaduar serán aportados por el departamento de metalurgia.

V. ANEXOS.

5.1 TABLAS.
5.2 IMÁGENES.

5.1 TABLAS.

MATRIS DE CONSISTENCIA:

5.2 IMAGENES.